數控車床加工(gong)廠家為(wei)了容(rong)易擰(ning)緊(jin)螺(luo)(luo)(luo)(luo)母(mu)和防止銹蝕，不少車主和修理(li)工(gong)在(zai)輪胎的螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓螺(luo)(luo)(luo)(luo)母(mu)上(shang)(shang)涂(tu)(tu)油(you)。實際(ji)上(shang)(shang)這是一(yi)種錯誤做(zuo)法。因(yin)為(wei)，根據(ju)機械(xie)原理(li)知識，輪胎螺(luo)(luo)(luo)(luo)母(mu)擰(ning)緊(jin)后，螺(luo)(luo)(luo)(luo)紋間(jian)就具有自鎖(suo)的特(te)征。這是由螺(luo)(luo)(luo)(luo)紋螺(luo)(luo)(luo)(luo)旋角(jiao)小(xiao)于螺(luo)(luo)(luo)(luo)紋間(jian)的當量摩(mo)擦(ca)角(jiao)的緣(yuan)故。給定的螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓聯接(jie)中，螺(luo)(luo)(luo)(luo)旋升角(jiao)是一(yi)定值，而當量摩(mo)擦(ca)角(jiao)則隨螺(luo)(luo)(luo)(luo)紋間(jian)的摩(mo)擦(ca)狀態而變(bian)。顯然，涂(tu)(tu)油(you)后螺(luo)(luo)(luo)(luo)紋間(jian)的當量摩(mo)擦(ca)角(jiao)減少，螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓聯接(jie)的自鎖(suo)性能(neng)變(bian)差。因(yin)此(ci)在(zai)輪胎的螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓和螺(luo)(luo)(luo)(luo)母(mu)上(shang)(shang)絕對不要涂(tu)(tu)潤(run)滑(hua)脂或浸潤(run)滑(hua)油(you)，否則會造成嚴重事故。