在北方工業的發展中，臥式大型車床加工是工件加工的一種常用方法，但在加工過程中(zhong)，工件往(wang)往(wang)存在一些(xie)問題(ti)。如何(he)解(jie)決這些(xie)問題(ti)?

在臥式大(da)型車床加工中，常見的問題之(zhi)一是(shi)(shi)(shi)圓柱度(du)過(guo)大(da)。造(zao)成這種情(qing)況的原(yuan)因有很多。一是(shi)(shi)(shi)毛(mao)坯(pi)彎曲，在這種情(qing)況下，只需要矯直。二是(shi)(shi)(shi)車床主軸軸線與床身(shen)導軌(gui)表面(mian)在水平(ping)面(mian)上不(bu)(bu)平(ping)行;三(san)是(shi)(shi)(shi)前后中心高度(du)不(bu)(bu)相等或(huo)中心偏移;如果頂部不(bu)(bu)夠緊(jin)，圓柱度(du)也會過(guo)大(da)，問題是(shi)(shi)(shi)工人應(ying)調(diao)整擰緊(jin)力或(huo)使用柔(rou)性頂部。

在臥式大型車(che)(che)床(chuang)加(jia)工(gong)(gong)(gong)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，除了上述四個(ge)原因(yin)外，還有許多原因(yin)會導(dao)致(zhi)機床(chuang)的圓柱度過(guo)(guo)大。工(gong)(gong)(gong)件夾(jia)(jia)緊(jin)剛(gang)度不足也會造(zao)成這個(ge)問題。工(gong)(gong)(gong)人需(xu)要將前后中(zhong)心頂部夾(jia)(jia)緊(jin)改為(wei)卡盤、中(zhong)心夾(jia)(jia)緊(jin)，或(huo)使用刀(dao)架、支架支撐等來增加(jia)工(gong)(gong)(gong)件的加(jia)工(gong)(gong)(gong)剛(gang)性(xing)。刀(dao)具(ju)磨(mo)損在一個(ge)進給或(huo)刀(dao)柄(bing)太(tai)薄，這導(dao)致(zhi)刀(dao)具(ju)放棄。工(gong)(gong)(gong)人應降(jiang)(jiang)低(di)車(che)(che)削速(su)度，提高(gao)刀(dao)具(ju)的耐磨(mo)性(xing)，增加(jia)刀(dao)桿的剛(gang)性(xing);當車(che)(che)削應力和車(che)(che)削熱產生變形時，應消除應力，盡可(ke)能提高(gao)車(che)(che)削速(su)度和進給速(su)度，降(jiang)(jiang)低(di)切削濃(nong)度，重復車(che)(che)削過(guo)(guo)程(cheng)。加(jia)強(qiang)冷卻和潤滑;刀(dao)尖與刀(dao)架支架之間(jian)的距離太(tai)大，也會造(zao)成這個(ge)問題，可(ke)以(yi)適當縮短距離。

以上就是(shi)處理臥式大型車床加工中圓柱度超差問題的(de)方法，希望對大家有(you)所幫助。

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