發布(bu)時(shi)間:2017-06-05
數控車床
數控(kong)車床是一(yi)個生產環(huan)節極復雜的(de)產業。國(guo)產機(ji)床的(de)技術瓶頸,很難歸結為單(dan)個具體(ti)環(huan)節。那么面(mian)對我國(guo)數控(kong)車床的(de)發(fa)展瓶頸,我們還(huan)需改造(zao)那些方面(mian)呢。
1.數字控制系統
高(gao)性(xing)能(neng)數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)系統是(shi)決定整臺機床性(xing)能(neng)和(he)成本的(de)(de)關鍵(jian)因素。今(jin)年南京博覽會上(shang)展出的(de)(de)國(guo)(guo)產高(gao)端數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)機床,采(cai)用的(de)(de)都是(shi)西門子或(huo)法那科等外國(guo)(guo)公(gong)司的(de)(de)數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)系統。國(guo)(guo)內數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)系統在高(gao)速、高(gao)精、五軸加工和(he)智能(neng)化功能(neng)方(fang)面,相對世界先進(jin)水(shui)平(ping)有(you)明顯(xian)差(cha)距。這是(shi)由于國(guo)(guo)內數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)系統的(de)(de)體系結構(硬件平(ping)臺、軟件平(ping)臺、現場(chang)總(zong)線(xian))、高(gao)速高(gao)精控(kong)(kong)(kong)制(zhi)算(suan)法、伺服(fu)驅動的(de)(de)綜合差(cha)距所導(dao)致的(de)(de)。
2.機床組成
電主軸、雙擺頭、轉(zhuan)臺、納米精(jing)度光(guang)柵等功能部件,及整(zheng)機(ji)設計制造的(de)(de)核(he)心技(ji)術(shu),也是(shi)中國(guo)制造高(gao)端機(ji)床的(de)(de)關鍵制約(yue)因素。我國(guo)數控車(che)床整(zheng)體(ti)技(ji)術(shu)的(de)(de)提(ti)高(gao),最終離不開(kai)先進功能部件產業的(de)(de)支(zhi)持(chi),大的(de)(de)國(guo)內(nei)市場(chang)需求是(shi)拉(la)動(dong)技(ji)術(shu)進步(bu)的(de)(de)一個積極(ji)因素。